京蓉动卧有啥特色服务？夜间“免打扰”，饿了还有“深夜食堂”

封面新闻记者(xīnwénjìzhě) 曹菲 周晓凤 周彬 摄影报道 7月2日晚7点28分，随着D966次列车从成都东站发出(fāchū)，京蓉“夕发朝至”动卧(dòngwò)列车正式开行。动卧铺位睡着舒服吗？晚上饿了有没有吃的？夜间动卧的服务与(yǔ)普通动车相比有啥不同？莫慌，成都客运段(kèyùnduàn)首发列车长李月为你一一介绍。 躺着耍会手机，已经是现代睡前固定流程。在成都到北京的(de)卧铺上，旅客可以尽情刷视频，再也(zàiyě)不用为电量担心了。因为每个包间的小桌板侧面都有充电(chōngdiàn)口，靠窗的端头还有阅读灯。 免费提供(tígōng)拖鞋。 曹菲 摄 李月告诉记者，软卧包间有四个铺位(pùwèi)，为了方便旅客区分，特别准备了四色拖鞋。高级软卧的配置则(zé)更(gèng)丰富，不仅有沙发、衣柜这样的“大件”，还提供(tígōng)免费矿泉水、茶水，以及包含牙具、洗脸巾等物品的洗漱袋。 高级软卧(ruǎnwò)包间。 曹菲 摄 为了让旅客睡得更舒服，高级软卧还使用了全新(quánxīn)高品质被品，记者摸了一下，触感柔软(róuruǎn)、丝滑(sīhuá)。被品上还有熊猫、竹子等元素，巴蜀特色拉满。 这趟动卧列车的(de)1号(hào)、16号为二等座(zuò)车厢，为了提升这部分旅客乘车舒适度，列车上还准备了颈枕、腰靠、遮光眼罩、耳塞，供旅客免费借用。 记者了解到，目前成都(chéngdū)至北京两趟夜间(yèjiān)动卧都是7点半左右发车，已经过了饭点，旅客如果饿了，车上还有吃的吗？ 钵钵鸡和冷吃兔。 曹菲(cáofēi) 摄 车上的零食饮料。 曹菲(cáofēi) 摄 “车上提供夜宵服务，旅客(lǚkè)可以在包房里点餐，我们可以送餐到座，也可以到餐车就餐。”李月说。列车夜间(yèjiān)运行途中为旅客提供了冷吃兔、钵钵鸡(jī)等特色小吃(tèsèxiǎochī)，以及营养食盒、各种预包装食品、丰富的饮品，满足不同旅客的需求。 旅客晚上睡不着，想(xiǎng)活动一下，可以去哪里呢？ 记者看到，卧铺车厢走廊里有座位(zuòwèi)，还配备了感应照明等(děng)，供旅客休息使用。 记者看到，在高级(gāojí)软卧(ruǎnwò)车厢里还有一个会客室，会客室里整晚亮灯，里面有一个“L形”沙发，可以(kěyǐ)坐五六个人。会客室里配备了(le)《中国国家地理》《成都街巷志》《环球人物(rénwù)》等报刊杂志，供旅客阅读；打造了以“夕发川黔、晓入京，千里畅游自在行”的拍照打卡(dǎkǎ)墙，营造了独具巴蜀特色和文化底蕴的休息空间。会客室里还提供四色茶水——绿茶、红茶、柠檬茶和白开水，都是免费的哦！ 首发(shǒufā)班组。 曹菲 摄 乘务员(chéngwùyuán)24小时值守 李月介绍(jièshào)，京蓉夜间动卧(dòngwò)乘务班组有一名列车长和七名列车员，列车运行期间实行24小时值守，确保“旅客有所呼，服务即时应”。 列车夜晚运行(yùnxíng)时段，全列推行“轻语服务”，卧铺车厢则实行“免打扰模式(móshì)”。乘务人员统一使用降噪对讲机并佩戴耳机进行工作安排，交流时保持脚步轻、说话轻、动作轻“三轻”标准，为旅客营造(yíngzào)静谧的(de)旅居空间。 “作为首发列车长，我比较兴奋(xīngfèn)，也有点(yǒudiǎn)紧张。”李月说。她2011年加入成都客运段，已经从事(cóngshì)乘(chéng)务工作14年，不过，这还是(háishì)她第一次值乘夜间动卧列车，“不过我们之前进行了充分培训，业务知识和作业流程还是比较熟悉的，希望我们这趟车能够开出品质，让旅客满意。”